החלה בניית הגשר ושער הכניסה למתחם ה־1000 בראשון־לציון

העבודות כוללות גשר חדש שיחצה את שתי הגדות של כביש איילון, לצד הקמת רמפות, מעברים תת קרקעיים ועוד שינויים תחבורתיים משמעותיים. "יריית פתיחה לקראת אכלוס המתחם", אומר ראש העירייה שקורא לחברות נוספות להצטרף.

פורסם לפני שנתיים וחצי, יום שני, 10 ינואר 2022

חברת נתיבי איילון התחילה בהקמת שער הכניסה למתחם ה־1000 בראשון־לציון, באמצעות הקבלן המבצע, גל נור. שער הכניסה הינו פרויקט הדגל של נתיבי אילון במתחם ה־1000, ואליו יצטרפו הנגשת תחנת הרכבת, רמפות לכניסה ויציאה מהמתחם, כביש גישה והרחבת גשר רבין הדרומי ‑ חיבור למשה דיין וכביש 20, שבילי אופניים ועוד. הגשר שנבנה ישמש גם את הולכי הרגל, יכלול גישה והנגשה לרכב דו-גלגלי ולאופניים וישלב עבודות ברזל ופלדה.

הגשר החדש יחצה למעשה את שתי הגדות של כביש 20 (איילון) ויאפשר מעבר מלא מהגדה המזרחית למערבית. הרמפות בכניסה וביציאה יאפשרו ירידה ישירה ומהירה למתחם עצמו. בעירייה מספרים כי תכנון הפרויקט כלל שימוש בסימולציות ומודלים שנבחנו לעומק עוד לפני שלב היציאה למכרז.

בין היתר יכללו העבודות את הרחבת גשר אבא־אבן-רבין לצד דרום כולל הוספת נתיבים, הרחבת כביש שרות ‑ כולל הקמת צומת כניסה למתחם ורמזורו, הקמת גשר מבטון מעל כביש השרות ירידה מהמתחם לכביש 20 דרום, הקמת רמפת עלייה מכביש השרות למתחם ה־1000 ‑ כולל מעבר תת קרקעי לאופנים, הקמת רמפת לולאה עלייה מדרך השרות לרחוב משה דיין, הקמת גשר הולכי רגל חדש במקביל לגשר משה דיין ועוד.

במתחם ה־1000 במערב ראשון־לציון מתוכננים כ־1.7 מיליון מ"ר לתעסוקה ומסחר, 5,600 יחידות דיור ו־110 דונם של פארקים. עד כה כבר שווקו קרקעות להקמת כ־820 אלף מ"ר תעסוקה, לכמה מהחברות והקבוצות הגדולות בישראל, בהן הפניקס, קבוצת דיסקונט (דיסקונט, כאל ומרכנתיל), רוגובין, פרשקובסקי, אמות, Jtlv2 וחברות נוספות. את הקמת מתחם ה־1000 מובילה עיריית ראשון־לציון והמנהלת הייעודית שהוקמה לפני מספר שנים לתכלול ההקמה, השיווק, הניהול, המכירות והקשר בין היזמים לרשות המקומית.

לדברי רז קינסטליך, ראש עיריית ראשון־לציון: "מתחם העסקים הבא של ישראל תוכנן בקפידה כדי לנצל את המיקום האסטרטגי והנגיש. הקמת הגשר ושער הכניסה למתחם היא למעשה יריית הפתיחה לקראת תחילת אכלוסו. מתחם ה־1000 מהווה מודל חלוצי בכל תחומי החיים העירוניים והוא ישפר משמעותית את איכות חיי התושבים ויגדיל משמעותית את מקומות התעסוקה בעיר. עמלנו במשך שנים כדי להגיע לרגע הזה שבו נוכל להציע לגופים גדולים במשק לעבור אלינו וליהנות מנגישות, מיקום מרכזי וחדשנות".

אלחנן לוברבאום, ראש אגף פרויקטים חטיבת הנדסה בחברת נתיבי איילון, הוסיף: "אנו גאים להוביל את אחד הפרויקטים החשובים של ראשון־לציון, שיחבר את מתחם ה־1,000 לעיר ולעורקי התחבורה המרכזיים, לצד גשר הולכי רגל מהארוכים בארץ אשר נועד לחבר את תחנת הרכבת למתחם בצורה ישירה. בזכות שיתוף הפעולה המוצלח עם העירייה והתמיכה של העומד בראשה, יזכו עובדי ודרי המתחם בדרכי גישה נוחות בדרך למשרד, לצד תושבי ראשון־לציון והסביבה שייהנו מהנגשה מקסימלית למוקדי הפנאי והבילוי במתחם".