rlz.life

בעקבות השינויים בתחבורה הציבורית בראשון־לציון: מי צפוי להיפגע?

החידושים, השידרוגים והשינויים בקווי האוטובוסים החל מיום שישי הקרוב, מדאיגים לא מעט תושבים

פורסם לפני שלוש וחצי שנים, יום ראשון, 10 מרץ 2019

החל מיום שישי הקרוב, 15 במרץ, יחלו השינויים בקווי האוטובוסים בראשון־לציון במסגרת תוכנית "מהיר לעיר", כפי שפורסם כאן, ב"השקמה ראשון־לציון. במסגרת התוכנית, שמקודמת על ידי משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון, תתוגבר תדירות של קווים ישירים בעלי ביקוש גבוה, ישודרגו מסלולים של קווים קיימים ומאספים למסלולים ישירים ומהירים. כמו כן, יורחבו שעות הפעילות של האוטובוסים העירוניים – עד לחצות, ויחלו לפעול קווים שיחצו את העיר ממזרח למערב, דרך מרכז העיר והצירים המרכזיים.

בנוסף, מערך התחבורה הציבורית ישפר גם את הנגישות של תושבי ראשון־לציון לתל־אביב וערים נוספות במטרופולין. בין היתר, תשופר הנגישות למקומות כמו רידינג ונמל תל־אביב, רחוב אבן גבירול, מסוף סבידור, הקריה ועיריית תל־אביב, באמצעות הפעלת קווים 190, 191, 193 ו־74.

אין ספק שמדובר בשינויים משמעותיים ודרמטיים ובבשורה למשתמשי התחבורה הציבורית. ואולם, יש מי שעשוי להיפגע מהשינויים. לצד הפעלת קווים החדשים והתגבורים בנסיעות, בוטלו הקווים 175, 13, 80, 175, 192. בעקבות הביטולים הצפויים, תושבים רבים משכונת קריית ראשון, שבה עובר קו 175, הביעו מחאה נגד ביטולו.

מדובר בקו ששבעות הבוקר מבצע ארבע נסיעות לכיוון תל־אביב ובשעות אחר הצהריים והערב מבצע תשע נסיעות מכיוון תל־אביב לראשון־לציון. התושבים מתנגדים לביטולו של הקו משום שלטענתם לא מוצגת כל חלופה תחבורתית אחרת. "לא נתנו לתושבי המערב שום אלטרנטיבה הגיונית לנסיעה מחוץ לתל־אביב", מוחה אחד התושבים, "תושבי הקריה חזרו למצב שהיה בשנות ה־90, אז כל הנסיעות אל תל־אביב היו רק דרך מרכז ראשון" אומר תושב אחר.